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■大口径シリンダー採用:直径15mmにもなるシリンダーに発射&ブローバック用のガスを充填。また、M45A1のブローバックエンジンをベースにしたブローバックエンジンを搭載。安定した実射性能と迫力あるブローバックを実現しました。
■個性的なVポート:コーンバレルに空けられた10個のポートと、大きくえぐられたスライドを再現。コンパクトながら迫力のあるスタイルになっています。
■本物のような質感:スライドとフレームには、手作業での念入りなパーティングライン処理と、側面とそれ以外とで質感が異なる2種類の表面仕上げを採用。本物のV10に施されている表面仕上げの違いを再現しています。
■ノバック社正式承認のダイカスト製リアサイト:タクティカルサイトの至宝と評される、ノバックサイトの高い実用性が体感できます。
■別売マイクロプロサイト対応:スライドは、マイクロプロサイト(別売)が装着可能な専用設計。スライド後部のリアサイトを取り外せば、本製品付属のマウントベースを使ってマイクロプロサイトを取り付けることができます。
■メタルノッチ・スペーサー:スライド内側の金属製パーツがスライドオープン時の負担を受け止め、スライドストップとノッチ部の削れや破損を防ぎます。
■ダイカスト製マガジン:装弾数22発、薄型ながら冷えに強いダイカスト製のマガジンが付属しています。
【ストーリー】
1911年に米陸軍に制式採用されて以来、アメリカ全土で強く信頼され根付いてきたコルト社のM1911ガバメント。数々のカスタムガバメントが生まれる中、発射機構に独自のメカニズムを搭載して全長を切り詰めることに成功したデトニクス社のコンバットマスター登場により、ガバメントのサブ・コンパクトという土壌が築かれました。
1990年代に発表されてから高い人気を誇るV10 ウルトラコンパクトも、コンバットマスターのコーンバレルを採用したサブ・コンパクト モデル。3.5インチに満たないコーンバレルから放たれる.45ACP弾の強烈な反動を軽減するために、銃口近くのバレル上部に10個のポートを設け、それに合わせてスライドも大きくえぐられているのが大きな特徴です。
なお、V10もガバメントらしく様々な仕様があり、近年ではフレームをブラジルで生産している関係で、それを表す刻印が施されているものが散見しています。